盐田1000千瓦发电机维修电话

发动机排气冒白烟故障
燃油中含有水分或冷却水漏入汽缸，经炽热后化为蒸汽由排气管喷出，常常成为白烟。发动机喷油时刻过迟、喷油压力低、雾化不良都可导致柴油未经充分燃烧即化作白色烟雾排出。需要说明的是，在冬季冷启动时，排气管冒大量白烟，但运转一段时间后白烟逐渐消失，是正常现象。
常见故障原因及分析
★ 发动机温度过低。部分柴油未燃烧便变成油蒸汽，从排气管中随废气排出，冒白烟。
★ 供油系中有水。燃油中或燃烧室中有水分，水在汽缸内被燃烧放出的热量加热成水蒸气，从排气管排出形成白烟。
★ 喷油时间过迟。由于喷油时间晚，喷油时汽缸温度已下降，部分柴油未燃烧变成油蒸气，冒白烟。
★ 喷油嘴雾化不良。雾化不良导致柴油未完全燃烧，从而冒白烟。
★ 汽缸压力过低。部分柴油未经燃烧就变成油蒸气，因此从排气管冒白烟。
故障诊断和排除
发动机刚启动时冒白烟、温度升高后变成冒黑烟。这说明汽缸压力不足，此压力虽能维持发动机启动，但启动时因温度过低使部分柴油未燃烧便挥发成蒸气排出。应检查气门关闭严密程度、配气相位情况、汽缸垫或喷油座孔的密封垫是否漏气、汽缸磨损是否过大、活塞环有无卡滞或其开口是否重合等。
发动机工作无力、冒白烟。可将手靠近排气管，当白烟掠过手面有水珠则说明汽缸内已有水进入，此时可用单缸断油法找出漏水的汽缸。若单缸断油时影响发动机的转速，说明该缸工作良好，否则说明该缸不工作，应拆下喷油器检查喷孔上有无水迹；若发现有水应检查进水原因，查明是汽缸破裂还是汽缸垫冲坏；若各缸情况一样，仍然工作无力、冒白烟，则应检查柴油中是否有水。这时可打开燃油箱和燃油滤清器的放污螺塞，检查燃油中是否有水。
发动机高速运转时工作不均匀、加速不灵敏、温度过高、工作无力、排气管冒灰白色烟雾。这说明喷油时间过迟，应检查并调整连接盘固定螺丝紧固情况以及键和键槽情况，慢慢提前喷油时间，使白烟消除、发动机运转正常；若调整后仍无好转，则应检查喷油泵各缸柱塞的定时调整螺钉是否失调，并采取措施。
发动机冒白烟时可提高发动机的工作温度，如在水温70℃左右时排气颜色由冒白烟转为冒黑烟，便可判断为喷油器雾化不良、滴油。用逐缸断油的方法查出有故障的喷油器，然后校验喷油器；若在喷油时有滴油现象，则应进一步检查是由于喷油压力过低还是由于针阀体变形或磨损过甚而造成的，从而改进。

柴油发电机组故障排除方法和措施
　　步，将气缸盖拆下查看，发现有灰白的积碳存在于个别的排气门座中，在进气门的地方发现有湿油。测量有问题的气门的杆和导管之间的配合间隙，发现其配合间隙与标准不符，使个别的座和进排气门的配合密封状况较差，从而有积碳产生。所以，要解决这种状况材质好而且要确保维修工艺规范。
环的材质跟不上、润滑条件差也会加快磨损，所以接下来要选择一副质量可靠、原厂生产的活塞环来进行适配，装好后试用，发现动力不足、燃烧机油的状况依然没有得到很好的改善，依然有蓝烟排出，所以还不可以排除发动机窜烧机油的故障。再检测气缸体的圆柱度和圆度误差，发现是符合标准的。在对气缸表面的粗糙度进行检查时，发现活塞环和气缸的局部地方没有接触的痕迹，所以可以确定是气缸气缸外套径和气缸体承孔之间的配合不良引发的，而产生这种问题的原因是气缸体承孔的加工工艺不达标造成，要解决这种问题用符合标准的缸套。

发电机输出电压不稳定
原因：可能是励磁系统故障、发电机内部故障等。
维修方法：检查励磁系统，更换损坏的励磁元件；检查发电机内部，如有故障需拆机检修或更换发电机。