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三菱发电机维修柴油机出油阀的检修快速治疗方法
① 三菱发电机维修检查柴油机出油阀弹簧折断要更换。出油阀有污物,使密封面密封不严,要用汽油清洗干净后装复使用。
②检查出柴油机出油阀因磨损密封不严,就研磨以提高密封性。可将出油阀装在钻头夹上,并涂少许氧化铬和机油(注意不能用气门砂),钻床开***慢挡,手拿着阀座研磨。在研磨时要注意,磨料涂在出油阀的斜面上,且不可涂过多,以免不应磨的地方磨损,研磨后用汽油清洗干净。检查经过研磨的表面,应无沟痕和弧线且密封严密。出油阀的减压环若磨损严重,表面没有光泽、发黑,仔细看有拉痕,则更换出油阀偶件。
③三菱发电机维修柴油机出油阀的密封装置,如阀体顶面的高压油封铜垫圈损坏,就更换新的。紧座外圈的低压油封橡胶圈损坏,也更换新的。三菱柴油发电机维修在装复出油阀时,其接头旋紧扭矩应为(80±0.5)N、m(以随机说明书上数值为准),扭矩不可过大,以免使柱塞套筒变形,而影响柱塞自由移动。
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有时候会发现内燃机对冷却水的消耗速度特别大,特别是停车一段时间后,会发现车底有水迹。例如粗糙度、偏心度、硬度等筒裼突在运转时, 3.散热装置相互干涉 如果液压油散热器与水散热器一后放置,当液压油温度偏高时,势必会造成水散热器进风侧冷风温度偏高,影响水散热器散热。再等一段时间,当发动机的水温也充分地下降了之后,此时需要检查发动机的冷却水量。 对失效的油封要及时更换。
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