龙门县发电机销售价格

产品特点
1、整体式曲轴、龙门式机体、平切口连杆、短活塞，外形紧凑合理，配套适应性强可以与老135柴油机整机互换;

2、采用新型缩口燃烧室，提高喷油压力，改善燃烧过程，达到环保指标:排气污染物排放值符合JB8891-1999要求，噪声符合GB14097-1999的要求且有裕量;

3、润滑、冷却系统优化设计，减少外接管路和零部件数量，用整体无刷交流发电机等使三漏大为改善、可靠性大大加强。

4、采用J98、J114b型废气涡轮增压器匹配，具有强的高原工作能力，在海拔5000m高原地区使用，功率下降低于3%;

5、采用高真空度新型排气引射装置，三级旋流式德国纸质滤芯的空气滤清器、低温渗陶活塞环等措施，柴油机在沙漠或高粉尘地区使用，不会产生早期磨损。

6、138系列柴油发动机是135系列改进型，基本配件于135通用，由国家大型企业无锡动力机厂生产。

上柴发电机在国产发电机里威望高。上柴发电机是一家股份制上市公司(1993年上市)总资产多达31亿元，同时也是批获得上海市质量金奖的五家企业之一。上柴公司前身是中国农业机械公司吴淞制造厂，1953年正式命名为上海柴油机厂，通过上柴的不断努力，它的品质已经得到用户的认可。同时，也获得了许多荣誉。

重庆康明斯发动机有限公司是美国康明斯公司在中国合资企业，其主导产品是康明斯N、K和M11三大系列柴油机及柴油发电机组和船用动力机组，功率覆盖率范围为145-1343KW，广泛用于载重汽车、客车、工程机械、石油机械、发电机组、船舶和轨道车辆等动力配套领域。其的经济性、动力性、可靠性、耐久性和环境安全性受到国内外用户的普遍欢迎。重庆康明斯锐意进取，大胆改革创新，使产品技术和服务持续升级，在市场上竞争力。

东风康明斯发动机有限公司原由东风汽车公司和美国康明斯公司以50:50的股权比例于1996年6月设立。2003年2月，通过增资扩股，公司成为集东风汽车股份有限公司柴油发动机分公司、原康明斯资拥有的康明斯(襄樊)机加工公司以及东风与康明斯的C系列发动机合资公司的资产和管理为一体的一家新的合资公司。扩大后的东风康明斯发动机有限公司注册资本为一亿美元，并成为中国重型柴油机规模大、技术的生产基地。

康明斯发电机:采用美国康明斯公司生产的柴油发动机为动力的发电机组称为康明斯发电机。康明斯发动机用于汽车、工业和发电设备等领域。康明斯发动机排量1.4 ~ 91立升，功率范围覆盖31 ~ 3500马力，广泛应用于重型卡车、中型卡车、巴士客车、娱乐休闲房车。

康明斯是的动力设备制造商，设计、制造和分销包括燃油系统、控制系统、进气处理、滤清系统、尾气处理系统和电力系统在内的发动机及其相关技术，并提供相应的售后服务。康明斯总部设在美国印第安纳州哥伦布市，公司通过其遍布190个国家和地区的500多家分销机构和5200个经销商网点向客户提供服务(550家康明斯下属经销公司、立经销商和5000多个销售网点)。2009年，康明斯报告的销售净收入达到了4.28亿美元。

沃尔沃发电机保养方法
柴油机在日常的使用过程中要注意保养，按保养详细过程可分为四级保养。

折叠A级保养
1、定日:在使用过程中每日保养，每日检查柴油发电机组的工作情况并记录下来。以此检查柴油发电机组的机油平面，冷却液平面。每日检查柴油发电机组有无损坏、掺漏，掺漏，皮带磨损和有否松裂。

2、定周:要重复定日的柴油发电机组检查。检查空气滤清器，清洁或更换空气滤清器芯子。然后再清空燃油箱及清洗燃油滤清器中的水或沉淀物。检查水过滤器以及起动蓄电池，并检查冷却器前后端的散热片并用清水冼。

折叠B级保养
在保养的基础上，定期更换柴油发电机组的机油(250小时或一个月一次)、机油滤芯(250小时或一个月一次)、更换及检查冷却液(水滤芯更换周期为250-300小时，在冷却系统中加 注补充冷却液DCA)、以及更换空气滤清器(空气滤清器更换周期为500-600小时)。

折叠C级保养
1、更换柴油滤清器、机油滤清器、水过滤器，更换水箱中的水及机油。

2、调整风扇皮带涨紧度。

3、检查增压器。

4、拆、检及清洗PT泵、执行器。

5、拆开摇臂室盖，检查丁字压板，气门导管及进、排气门。

6、调整油嘴升程;调整气门间隙。

7、检查充电发电机。

8、检查水箱散热器及清洗水箱外部散热器。

9、水箱内加水箱宝，清洗水箱内部。

10、检查柴油机传感器及连接导线。

11、检查柴油机仪表箱。

折叠D级保养
1、更换机油、柴油、旁通、水滤清器，更换机油及发动机循环水。

2、清洁或更换空气滤清器。拆开摇臂室盖，检查气门导管，丁字压板。

3、检查调整气门间隙。更换摇臂室上下垫。检查风扇及支架，并调整皮带。检查增压器。

4、检查柴油发电机组电气线路。检查电机励磁部分线路。、检量仪表箱内连接线路。

5、检查水箱及外部清洗。修理或更换水泵。拆检油缸主轴瓦及连杆瓦磨损情况。

6、检查或调整电子调速工作状况。对准柴油发电机组润滑点压注润滑油脂。

7、对准柴油发电机组励磁部分进行除尘工作。

8、检查增压器轴向及径向间隙，如超差应及时修复。

9、定期清洗并校正喷油嘴、燃油泵。

柴油发电机组使用注意事项说明
1、柴油使用0#～-30#号轻柴油；机油使用15W-40CD级机油（或根据柴油机说明书要求）。
2、启动温度为+5℃以上；带水油温加热装置时，启动温度为-15℃；机组在0℃以下使用时，应采用防冻液和其他低温启动措施。
3、机组噪音系数：≤85～95db（A），符合国际标准。
4、本公司除可提供8KW-1600KW陆用机组外，也可提供相同功率档的船用机组和60HZ 1800转/分的各种发电机组。
5、本公司生产的发电机组符合GB/T2820.1、.5、.6及ISO8528“往复式内燃机驱动的发电机组”标准的规定。
6、调压方式：自动或手动。
7、寒冷地区的用户注意：按照气温的变化，对机油、柴油、冷却液要适当调整，才能机组正常运行。
8、随着产品的不断更新，样本参数如有变化或更改，以随机文件为准，本公司拥有终解释权，恕不另行通知。

我公司生产的柴油发电机选用国内外品牌MTU、珀金斯、沃尔沃遍达、Cummins、上柴股份、玉柴等柴油发动机来成套。通过国家专利技术的静音箱均采用鞍钢3mm冷板制作；同时经过严格的酸洗磷化及多层烤漆处理，有效达到防火防腐蚀效果。底部带有八小时油箱；内部采用厚度达5公分高密度阻燃吸音棉处理；排烟系统采用隔热棉处理并进行二级消音装置，运行时噪音保持在68分贝以下。特的排污阀设计、电瓶开关设计、防爆灯装置更具人性化。 我公司的静音发电机凭借的做工、显著的降噪效果迅速被国内外客户所喜爱并获得大量出口订单，东南亚、美洲及非洲国家。作为公司主打特色的低噪音发电机组产品，不能满足于现状，要不断创新改革，设计制造出更具降噪效果的低噪音发电机组产品。产品特点
产品符合GB/T2820-1997或GB12786-91国家标准，并已批量投放市场。柴油发电机组广泛应用于邮电通讯、宾馆大厦、娱乐场所、医院、商场、工矿企业等对环境噪声要求严格的场所，作为常用或备用电源。
1.显著的低噪声性能，机组噪声限值距机组7米处68分贝。
2.静音箱为环保型烤漆型，经酸洗磷化处理，可起到防火防腐蚀效果。同时具备特的防雨槽与密封件设计，静音箱防雨耐气候等级更高。
3.总体设计结构紧凑，体积小，造型新颖美观。
4.降噪型多路进排气进排风通道设计，有效防止杂物和粉尘吸入,加大进风与排风面积，机组具备充足的动力性能。
5.大型阻抗复合式消音器,达到良好的降噪效果。
6.八小时大容量底座日用燃油箱。
7.特设快速开启盖板，维护保养更方便。

生产的船用柴油发电机组主要包含船用主柴油发电机组、船用应急柴油发电机组、船用停泊柴油发电机组，采用瑞典VOLVO、康明斯、斯太尔、玉柴、淄柴、潍柴动力和上柴系列国内外品牌船用柴油机与西门子、马拉松、斯坦福、兰电、康富等品牌发电机成套。产品均通过CCS、BV、ABS等船级社认可，全国各地，并随船出口到世界各个国家，深受用户的好评！
我公司的“凯通”系列康明斯船用发电机组严格按照国际各大船级社标准，针对各种船舶类型制造出的船用柴油发电机组，以的品质、良好的售后服务立足于康明斯船用发电机组厂家前列。
目前，康明斯船用发动机在全世界范围拥有4个设计中心、3个研究发展中心，其产品覆盖了从60马力到6000马力的功率范围，而且因其体积精巧、结构紧凑、安装简便、售后服务快捷而广泛应用于游艇、钓鱼船等娱乐船舶和拖船、牵引船、工作船等商用船舶，甚至用于采油平台和军警船。如今，我们不仅仅满足于向客户提供柴油发动机，将更多地实现'提供动力'。
康明斯船机部设在上海，是因为那里是中国三大造船基地之一。船机部门包括应用工程师、市场营销人员和售后服务人员，他们均是机械或造船设计的工程师，在经过严格的培训、取得船用技师证书后方能上岗。其中，应用工程师们与船舶设计单位和船厂紧密联系，参与采用康明斯发动机或辅机的船舶建造施工设计，负责提供优化设计方案。而市场营销和售后服务人员与康明斯在中国的其它部门紧密协作，如在上海保税区形成了一体化的工作流程，取得了的业绩。
我公司生产的船用柴油发电机组主要包含船用主柴油发电机组、船用应急柴油发电机组、船用停泊柴油发电机组，采用瑞典VOLVO、康明斯、淄柴、潍柴动力和上柴135系列国内外品牌船用柴油机与西门子、马拉松、斯坦福等品牌发电机成套。产品均通过CCS、BV、ABS等船级社认可，全国各地，并随船出口到世界各个国家，深受用户的好评！
我公司的“凯通”系列康明斯船用发电机组严格按照国际各大船级社标准，针对各种船舶类型制造出的船用柴油发电机组，以的品质、良好的售后服务立足于康明斯船用发电机组厂家前列。
康明斯公司于1919年成立时推出首台康明斯船用柴油发动机以来，康明斯就致力于船用柴油机的研制和生产。1925年，公司向市场投放了首台全封闭式船用柴油机；到70年代，V903、V504和555系列船用柴油机占居市场地位；到了80年代，康明斯生产了B和C系列柴油机；1993年，船用发动机总部迁至美国南卡罗莱纳州的海滨城市查尔斯敦市，此后船用发动机的销售额便不断翻新；到1998年，装备4台康明斯柴油机的'大东电报探险者'号创下了环球航行新纪录。