麻涌镇发电机销售价格

柴油发电机组标准配置
折叠标准配置
·柴油发动机带全部附件、三滤、电气系统?

·无刷交流发电机

·钢结构底座 ·风扇水箱冷却系统

·24V启动马达和充电电机 ·空气滤清器、柴油滤清器、机油滤清器 ·自启动控制屏?各种保护功能?

·空气保护开关

·24V启动电瓶与电池线

·机组减震器

·工业用消音器

·随机技术文件?机组使用手册、出厂实验报告、原厂质量文件等?

折叠可选件配置
·ATS自动转换柜

·自动并机柜?选用英国深海、捷克科迈或丹麦模块?

·8小时日用油箱

·集装箱型发电机组

·低噪音型发电机组

·挂车电站

·远程微机接口

·运行500-1000小时零配件

广西玉柴机器集团有限公司始建于1951年，总部位于广西玉林市，是一家以资本运营和资产管理为核心的投融资管理型公司，旗下拥有30多家全资、控股、参股子公司，总资产391亿元，员工近两万人。玉柴是中国产品型谱、完整的内燃机制造地，在广西、广东、江苏、安徽、山东、湖北、四川、重庆、辽宁等地均有产业地布局。
玉柴跻身中国企业，位列中国制造业企业第218位，中国机械工业企业第9位，中国500具价值品牌第103位，品牌价值超人民币415亿元。获得“自治区质量奖”“中国质量奖提名奖”等荣誉，是企业文化建设示范地，连续11年发布企业可持续发展报告。

玉柴以“绿色发展、和谐共赢”为经营思想，通过“战略与投资管理中心、运营管理中心、财务监控中心、人力资源中心、审计监察中心”进行集团化运作，“十二五”期间，凭借多元化产业优势，年度经营规模突破400亿元大关；发动机年销量居行业前列。

玉柴通过体制创新、技术创新、管理创新，加大技术引进与人才引进，培育核心竞争力，引入社会资本，投资新项目，构建“发动机产业链板块”“新能源及环保产业链板块”“产业金融及商贸物流服务”三大核心战略产业板块，实现集团持续、稳定、健康、发展，将玉柴打造成为企业。
玉柴发展发动机产业链及新能源产业链，以发动机及新能源关键核心零部件配套为导向，形成集内燃机整机产业、新能源整车产业、配套关键零部件产业、终端装备制造产业及商贸金融物流产业为一体的综合集聚产业地，打造以玉柴为龙头的千亿产业集群，带动全区机械工业发展。

发动机产业链：做强发动机主业，积极向上下游充分延伸，形成“零部件—整机—终端”一体化装备制造系统，打造黄金产业链。

未来，玉柴将继续深化国内外合资合作，优化产业结构，推动企业安全、健康、持续发展，提升核心竞争力，实现“客户信赖品牌，世界企业”的愿景

康明斯是技术的动力解决方案提供者，为公路市场货运和客运车辆提供畅行全球的清洁动力。康明斯拥有功率范围宽广的柴油和代用燃料发动机，排量覆盖2.8～15升，功率46～675马力，满足交通运输领域对动力产品可靠耐久、低耗的品质要求。

为了保护大气环境、降低排放污染，康明斯积极与合作伙伴、主机厂和车队用户合作，关注全生命周期成本、能耗和排放，积极探索绿色能源的优化利用，凭借国际的技术研发手段和久负盛誉的制造工艺，赋予康明斯轻、中、重型公路用发动机强劲可靠、经济环保的特质，为世界不同国家和地区的卡车、客车、多功能车、轻型商用车和皮卡等用户量身定制适合的清洁动力解决方案。

康明斯全球公路车辆战略合作伙伴和客户包括派卡卡车、万国卡车、沃尔沃北美卡车、戴姆勒北美卡车、克莱斯勒、福特、英国达夫、印度塔塔、大众、俄罗斯卡马兹、加拿大西港、瑞典斯堪尼亚、东风、福田、陕汽、江淮、金龙、宇通等行业。

劳斯莱斯1907年推出的“银灵”轿车，不久便被誉为“世界上好的汽车”。很多人知道劳斯莱斯汽车，却不知道罗罗（罗尔斯·罗伊斯）也是世界上的发动机制造者。的波音客机用的就是罗罗的发动机。二战后劳斯莱斯的主业之一就是生产航空发动机。1971年负债亏损导致破产。后

车标
车标

在英国干预下将劳斯莱斯公司一分为二，分为汽车与航空发动机两间公司。劳斯莱斯品牌仍然由两家公司在两种产品上使用。罗尔斯·罗伊斯航空发动机公司恢复了生机，再次跻身于世界三大航空发动机厂家之列。

而劳斯莱斯汽车公司却鲜有作为。1998年3月30日，美国维克斯集团宣布，德国宝马汽车制造公司将以10亿马克（约合5.71亿美元）的价钱，买下集团旗下的劳斯莱斯汽车制造公司。自集团1997年10月宣布将出售劳斯莱斯后，德国的宝马和大众公司争相出价购买，但劳斯莱斯终还是看中了宝马。 4月20日，对英国老牌名车劳斯莱斯情有钟的大众公司宣布将继续与宝马公司争夺对劳斯莱斯公司的收购权。由于终决定将由维克斯集团4月底举行的股东大会作出，对此，大众公司表示将拿出更高的报价以及维护劳斯莱斯公司产品的经营发展修改方案。果然，维克斯集团中两个较大的股东对将劳斯莱斯出售给宝马公司表示不满。于是，维克斯集团希望宝马公司将报价提高，但遭到拒绝，并称10亿马克是高报价。7月3日，维克斯集团决定以14.4亿马克把劳斯莱斯卖给大众公司。 7月28日，大众公司在花巨资购买劳斯莱斯还不到一个月，便宣布将它让给宝马公司。宝马撤销不久前宣布终止为劳斯莱斯提供发动机等配件的决定，并同意大众生产劳斯莱斯直到2002年12月31日。

上柴公司前身是中国农业机械公司吴淞制造厂，1953年正式命名为上海柴油机厂，通过上柴的不断努力，它的品质已经得到用户的认可。同时，也获得了许多荣誉，上柴获得的主要重大荣誉有:

1、1994年 在中国内燃机行业中家通过ISO9001质量体系认证;

2、2000年 "东风"牌商标被评为"中国商标";

3、2002年 通过德国TUV QS9000质量体系认证;

4、2002年 荣获上海市奖-----上海市质量金奖;

5、2003年 荣获"全国守合同重信用企业"称号;

6、2004年 荣获"全国质量管理企业"

7、2004年 荣获中国"产品客户服务满意"称号

8、2005年 荣获"好产品"称号。

9、2006年 荣获"全国企业"称号

折叠编辑本段柴油机特点
1、整体式曲轴、龙门式机体、平切口连杆、短活塞，外形紧凑合理，配套适应性强可以与老135柴油机整机互换 ;

2、采用新型缩口燃烧室，提高喷油压力，改善燃烧过程，达到环保指标:排气污染物排放值符合JB8891-1999要求，噪声符合GB14097-1999的要求且有裕量 ;

3、润滑、冷却系统优化设计，减少外接管路和零部件数量，用整体无刷交流发电机等使三漏大为改善、可靠性大大加强。

4、采用J98、J114b型废气涡轮增压器匹配，具有强的高原工作能力，在海拔5000m高原地区使用，功率下降低于3%。

5、采用高真空度新型排气引射装置，三级旋流式德国纸质滤芯的空气滤清器、低温渗陶活塞环等措施，柴油机在沙漠或高粉尘地区使用，不会产生早期磨损。

6、138系列柴油发动机是135系列改进型，基本配件于135通用，由国家大型企业无锡动力机厂生产。

折叠编辑本段标准配置
简介

·柴油发动机带全部附件、三滤、电气系统

·无刷交流发电机

·钢结构底座 ·风扇水箱冷却系统

·24V启动马达和充电电机 ·空气滤清器、柴油滤清器、机油滤清器 ·自启动控制屏各种保护功能

·空气保护开关

·24V启动电瓶与电池线

·机组减震器

·工业用消音器

·随机技术文件机组使用手册、出厂实验报告、原厂质量文件等

可选件配置

·ATS自动转换柜

·自动并机柜选用英国深海、捷克科迈或丹麦模块

·8小时日用油箱

·集装箱型发电机组

·低噪音型发电机组

·挂车电站

·远程微机接口

生产的船用柴油发电机组主要包含船用主柴油发电机组、船用应急柴油发电机组、船用停泊柴油发电机组，采用瑞典VOLVO、康明斯、斯太尔、玉柴、淄柴、潍柴动力和上柴系列国内外品牌船用柴油机与西门子、马拉松、斯坦福、兰电、康富等品牌发电机成套。产品均通过CCS、BV、ABS等船级社认可，全国各地，并随船出口到世界各个国家，深受用户的好评！
我公司的“凯通”系列康明斯船用发电机组严格按照国际各大船级社标准，针对各种船舶类型制造出的船用柴油发电机组，以的品质、良好的售后服务立足于康明斯船用发电机组厂家前列。
目前，康明斯船用发动机在全世界范围拥有4个设计中心、3个研究发展中心，其产品覆盖了从60马力到6000马力的功率范围，而且因其体积精巧、结构紧凑、安装简便、售后服务快捷而广泛应用于游艇、钓鱼船等娱乐船舶和拖船、牵引船、工作船等商用船舶，甚至用于采油平台和军警船。如今，我们不仅仅满足于向客户提供柴油发动机，将更多地实现'提供动力'。
康明斯船机部设在上海，是因为那里是中国三大造船基地之一。船机部门包括应用工程师、市场营销人员和售后服务人员，他们均是机械或造船设计的工程师，在经过严格的培训、取得船用技师证书后方能上岗。其中，应用工程师们与船舶设计单位和船厂紧密联系，参与采用康明斯发动机或辅机的船舶建造施工设计，负责提供优化设计方案。而市场营销和售后服务人员与康明斯在中国的其它部门紧密协作，如在上海保税区形成了一体化的工作流程，取得了的业绩。
我公司生产的船用柴油发电机组主要包含船用主柴油发电机组、船用应急柴油发电机组、船用停泊柴油发电机组，采用瑞典VOLVO、康明斯、淄柴、潍柴动力和上柴135系列国内外品牌船用柴油机与西门子、马拉松、斯坦福等品牌发电机成套。产品均通过CCS、BV、ABS等船级社认可，全国各地，并随船出口到世界各个国家，深受用户的好评！
我公司的“凯通”系列康明斯船用发电机组严格按照国际各大船级社标准，针对各种船舶类型制造出的船用柴油发电机组，以的品质、良好的售后服务立足于康明斯船用发电机组厂家前列。
康明斯公司于1919年成立时推出首台康明斯船用柴油发动机以来，康明斯就致力于船用柴油机的研制和生产。1925年，公司向市场投放了首台全封闭式船用柴油机；到70年代，V903、V504和555系列船用柴油机占居市场地位；到了80年代，康明斯生产了B和C系列柴油机；1993年，船用发动机总部迁至美国南卡罗莱纳州的海滨城市查尔斯敦市，此后船用发动机的销售额便不断翻新；到1998年，装备4台康明斯柴油机的'大东电报探险者'号创下了环球航行新纪录。