发电机冒白烟
发生原因:表明喷入气缸中的雾化柴油未能完全燃烧就被排出。造成的原因主要有三种:一是喷油嘴卡死,压力不足,柴油雾化不良;二是油路中空气多,柴油中有水;三是与冒黑烟原因相同,供油过晚。
发生原因:表明在其气缸中有部分柴油雾化微粒未燃烧即被排出。造成的原因一般有三种:一是供油量过多,柴油机超负荷运转;二是喷油器喷油压力低,柴油雾化程度差;三是供油过晚,发动机的温度较低。
排除方法:对供油过多的柴油机,适当减少供油量,控制在正常负荷之内运转;对喷油器喷油压力低的柴油机,及时修复或更换喷油器,提高喷油压力;对供油过晚的柴油机,应调节供油提前角。调节时,先拧出两个固定在正时齿轮上花键盘的螺钉,按顺时针方向拨动键盘,使供油提前角为16-19度,相对幅度为22.5-28.5毫米,同时,使发动机的温度保持在80-90℃。也不应有发电机高水温和低水温的现象。
用热水(加入清洁剂)喷洗,方法是从散热器前面向风扇方向喷射(如从反方向喷射只会把污物逼进中心位置),使用此方法时,要用胶布挡住柴油发电机。2)如果上述方法不能清除顽固的沉积物,则应把散热器拆下浸在热的碱水中约 20min, 用热水清洗。 4.2.5.3 部除垢流程:1)把水从散热器中排干,把散热器与管子相连的地方拆开并封口。 2)向散热器中倒入 45℃的 4%的酸溶液,过 15min后排干酸溶液,检查散热器。 3)如果仍有水垢,则用 8%的酸溶液再洗 1 次。 4)除垢后用 3%的碱溶液中和 2次,再用清水冲洗 3 次以上。 5)所有工作完成后,检查散热器是否漏水,如果漏水则申请外委修补。如果不漏水则重新装回,散热器装回后应重新灌满清水并加入防锈剂。 4.2.6 润滑机油系统维护: 4.2.6.1 维护保养周期为每运行 200小时或使用 2 年进行 1 次。 4.2.6.2 更换润滑油流程: 1)启动柴油发电机,让其运行 15min。2)当柴油机高热时,从油底壳螺塞排出机油,排完后用扭力扳手旋紧螺栓,再向 油箱加同型号新机油,涡轮增压器也应加添相同型号机油。3)拆除两组粗机油滤清器,换两组新机油滤清器,新滤清器应注满新鲜的与机型号相
更换精滤清器滤芯,添加新的与机型号相同的机油。4.2.7 柴油滤芯器:维护保养周期为每运行 200 小时应进行 1 次拆除柴油滤清器,换上新的滤清器,并加满新的干净柴油,装回。 4.2.8 充电发电机和启动电机: 4.2.8.1 维护保养周期为每运行 600 小时进行1 次。 4.2.8.2 检查维修容: 1)清理各机件、轴承,吹干后加注新的润滑油。 2)清洁碳刷,如果碳刷磨损厚度超过新装时的1/2 则应及时更换。 3)检查传动装置是否灵活,启动电机齿轮磨损情况,如果齿轮磨损严重则应申请外委 维修。 4.2.9发电机控制屏:维护保养周期为每半年进行 1 次。用压缩空气(皮老虎或电吹风)清除里面的灰尘,拧紧各接线头,对于生锈或过热的接线头应进行处理并拧紧。
发电机检查:-检查发电机绕组、绝缘子等部件是否完好,如有损坏,及时更换。
-检查发电机端盖、轴承等部件是否磨损,如有磨损,及时更换。
-检查发电机电刷、滑环等接触部件是否良好,如有磨损或松动,及时更换或紧固。