发电机维修-柴油发电机组维修大中小修与保养
1、 南洋机电维修厂全天候呵护着您的发电机组动力
2、 按照原厂技术参数维修作业
3、共同监督格执行发电机维修程序卡内容
4、 发电机主修技师超过十五年以上的维修经验
5、康明斯机组大中小维修
6、 劳斯莱斯机组大中小维修
7、 卡特比勒机组大中小维修
8、 劳斯莱斯发电机组大中小修故障检修
9、 奔驰发电机维修及各种品牌发电机组大中小修故障检查维修、保养服务。
10、承诺3000小时或12个月的质保期
11、发电机组故障排除全天候24小时持续作业
12、发电机维修保障服务,接到厂方通知后广东省内1小时,省外24小时内赶赴现场解决故障问题。
发电机组维修保养完成后,甲方根据有关规范组织验收,验收标准,各项指标测试合格视为合格。
发电机维修-柴油发电机维修
功率不足故障特征和产生原因 排除方法 燃油系统故障:加大油门后功率或转速仍提不高 (1)燃油管路、燃油滤清器进入空气或阻塞 (2)喷油泵供油不足 (3)喷油器雾化不良或喷油压力低 按前述方法排除空气或更换燃油滤清器芯子 检查修理发电机或更换偶件 进行喷雾观察或调整喷油压力,并检查喷油嘴偶件或更换。
2 进、排系统故障:比正常情况下排温较高烟色较差 (1)空气滤清器阻塞 (2)排气管阻塞或接管过长、转弯半径太小弯头太多 清洗空气滤清器芯子或清除纸质滤芯上的灰尘,必要时应更换:以及检查机油平面是否正常。 清除排气管内积碳;重装排气接管弯头不能多于三个,并有足够大的排气根面 。
3 喷油提前角或进、排气相位变动:各档转速性能变差 检查喷油泵传动轴处两个螺钉是否松动,并应校正喷油提前角后扳紧必要时进行配气相位和气门间隙检查。
4 柴油机过热,环境温度过高:机油和冷却水温度很高,排温也大大增高 检查冷却器和散热器,清除水垢;检查有关管路是否管径过小,如环 境温度过高应改善通风,临时加强冷却措施。
5 气缸盖组件故障:此时不但功率不足,性能下降,而且有漏气、进气管冒烟有不正常的敲击声等现象。
(1) 气缸盖与机体结合面漏气,变速时有一股气流从衬垫处冲出:气 (2) 进、排气门漏气 (3)气门弹簧损坏 (4)气门间隙不正确 (5)喷油器孔漏气或其铜垫器损坏; 活塞环卡住、气门杆咬住引起气缸压力不足 按规定扭矩拧紧大螺母或更换气缸衬垫,必要时修刮接合面缸盖大螺柱螺帽松动或垫损坏拆检进、排气门,修磨; 气门与气门座配合面; 更换已损坏的弹簧重校气门; 间隙至规定值; 拆下检修、清理理换已损坏的零件。
6 发电机连杆轴瓦与曲轴连杆轴颈表面咬毛: 有不正常声音,并有机油压力下降等现象 拆卸柴油机侧盖板,检查连杆大头的侧向间隙,看连杆大头是否能前后移动,如不能移动则表示咬毛,应修磨轴颈和更换连杆轴瓦。
7 涡轮增压故障:出现转速下降;进气压力降低,漏气或不正常的声音等 (1) 增压器轴承磨损,转子有碰擦 (2) 压气机、涡轮的进气管路沾污阻塞或漏气 检修和更换轴承 清洗进气道、外壳、揩净叶轮
劳斯莱斯柴油发电机组大修需根据工作10000小时左右和实际使用情况来确定,有的机组因使用不当或长期重载工作,可能尚未达到规定工作时数就不能继续工作,而就需要进行大修,一般应根据机组出现了以下几方面现象来确定:
1、内燃机工作无力,加载后轴速明显下降、声音突变、排气冒黑烟;
2、内燃机在常温下起动困难,运行进程中曲轴轴承、连杆轴承和活塞销有敲击声;
3、内燃机在正常工作时气缸压力达不到规定压力的70%;
4、机油压力低于30Psi;
5、内燃机的机油燃油耗量显著增加;
6、气缸椭圆度、活塞与气缸之间的间隙;曲轴轴颈和连杆轴颈的椭圆度,超过规定的极限;
7、发电机曲轴弯曲,励磁机整流子失圆严重,整流子火花刷有裂痕,整流子烧蚀等,此外如发电机电柜及磁场线圈绝缘程度过低,经受潮烘干后线圈绝缘电阻的达不到正常数等;就要对发电机、柴油发电机组进行大修了。
8、南洋机电对劳斯莱斯发电机组进行大修保养的同时由维修人员执行中修保养内容后,对曲轴机体、连杆、活塞、凸轮轴等部件进行检查,视技术参数进行维修或更新,对曲轴瓦、连杆瓦、缸套、活塞环、大修包进行维修更换。
发电机轴承的维护与保养
在油环润滑的滑动轴承中,轴承的油量应一定,一般不在运行时注油。油量在规定液面下,轴承不应甩油,以免溅到绕组上。润滑油需定期取出样品检查。若油色变暗,混浊,有水或污物时,应予更换。轴承发热时,均应更换新油。一般每隔250-400工作小时,应换油一次,但至少每半年更换一次。换油时,应先用煤油洗净轴承,再用汽油神刷干净后,才可注入新润滑油。采用滚珠或滚柱轴承的电机,当运行约2000h时,即需更换润滑脂一次。轴承用于灰尘多而又潮湿环境中时,应根据情况经常更换润滑油。在启动长期停用的发电机前:如装有滚动轴承时,先检查其润滑状态,若原有润滑脂已脏或已经硬化变质,先将轴承冲洗干净,再用汽油清洗。后填人清洁的润滑脂。 填入量为轴承室空间的2/3,不可填入过多。
5.集电环与电刷的维护
集电环的表面应保持光滑,并呈圆柱形。如果表面有铜绿及灼痕时,应用00号细砂布研磨。研磨时,应把砂布装在直径与滑环相适应的弧形木瓦上进行。也可在运行中研磨。如果表面严重灼伤或集电环变形,应进行光车,光车可在船舶进厂检修时进行。为了使集电环磨损均匀,一年内更换其极性一次到两次。电刷为易于损坏的部件,应经常检查。若电刷磨损过多,应更换新电刷,新电刷牌号与原来的电刷相同。.在同一极性刷杆上的电刷应一起更换。新电刷应进行研磨,使其与集电环表面接触良好,再在轻负载下(额定负载的1/3—1/4),运转到其接触面光滑为止。
三菱发电机维修柴油机出油阀的检修快速治疗方法
① 三菱发电机维修检查柴油机出油阀弹簧折断要更换。出油阀有污物,使密封面密封不严,要用汽油清洗干净后装复使用。
②检查出柴油机出油阀因磨损密封不严,就研磨以提高密封性。可将出油阀装在钻头夹上,并涂少许氧化铬和机油(注意不能用气门砂),钻床开***慢挡,手拿着阀座研磨。在研磨时要注意,磨料涂在出油阀的斜面上,且不可涂过多,以免不应磨的地方磨损,研磨后用汽油清洗干净。检查经过研磨的表面,应无沟痕和弧线且密封严密。出油阀的减压环若磨损严重,表面没有光泽、发黑,仔细看有拉痕,则更换出油阀偶件。
③三菱发电机维修柴油机出油阀的密封装置,如阀体顶面的高压油封铜垫圈损坏,就更换新的。紧座外圈的低压油封橡胶圈损坏,也更换新的。三菱柴油发电机维修在装复出油阀时,其接头旋紧扭矩应为(80±0.5)N、m(以随机说明书上数值为准),扭矩不可过大,以免使柱塞套筒变形,而影响柱塞自由移动。
卡特发电机维修,卡特彼勒柴油发电机组维修、大、中、小修保养
美国卡特彼勒公司(Caterpillar)自1931年生产发电机组,积累了80多年的经验,卡特彼勒柴油发电机组是行业内从发动机、发电机、控制系统及所有部件均由卡特彼勒公司一家厂家统一设计、制造及保用的机组,是目前全球优的发电机组产品。每一台发电机组都可按铭牌功率输出,并可一次接受负荷。卡特彼勒柴油发电机组能在严酷的环境条件下作业,寿命和大修间隔时间长,运行费用低。其在质量、强度、可靠性和价值等方面拥有世界范围内不可的名誉,赢得了世界各地用户的广泛称许。
发电机组小修项目
l、检查柴油发电机组气门,柴油发电机组气门座等磨损程度,必要时进行柴油发电机组修理或更换;
2、检查柴油发电机组PT泵,喷油器的工作状况,必要时进行修理、调校;
3、检查、调整柴油发电机组连杆及各紧固螺丝的扭力矩;
4、检查、调整柴油发电机组气门间隙;
5、调整柴油发电机组的喷油器行程;
6、检查调整风扇充电机皮带的张紧度;
7、清洗进气支管的积炭;
8、清洗中冷器芯;
9、清洗整个柴油发电机组机油润滑系统;
10、清洗摇臂室、油底壳的油泥及金属铁屑。
发电机组中修项目
1、含柴油发电机组小修项目;
2、分解发动机(除曲轴外);
3、检查缸套、活塞、活塞环、进排气门、等曲柄连杆机构、配气机构、润滑系统、冷却系统的易损零件,必要时更换;
4、检查柴油发电机组燃料供给系统,调校油泵油咀;
5、发电机电球修理检测,清净油污沉积物,润滑电球轴承。
发电机组大修项目
1、含柴油发电机组中修项目;
2、解体全部柴油发电机组的发动机;
3、更换气缸体、活塞、活塞环、大小轴瓦、曲轴止推垫、进排气门、全套发动机大修包;
4、调校油泵、喷油器、更换泵芯、喷油头;
5、更换柴油发电机组的增压器大修包、水泵修理包;
6、校正连杆、曲轴、机体等部件,必要时修复或更
康明斯发电机维修机组主要零部件检查及更换
1.检查缸筒
a.缸筒内壁有无拉伤磨坏;b.缸筒内壁几何尺寸是否超标;c.缸筒内壁有无沙眼,裂纹,漏水。
2.检查活塞
a.燃烧室有无过度烧浊; b.活塞头有无拉伤磨坏; c.活塞环位尺寸是否超标
d.活塞销,活塞销筒套磨损是否超标; e.活塞销卡簧是否在位。
3.检查活塞环
a.活塞密封件是否密封; b.活塞环开口间隙是否超标; c.活塞环开口张力检查。
4.检查气缸头
a.缸头接触面平直度检查; b.缸头油道疏通,清洗,压力试验;
5.机油泵检查
a.机油泵齿轮间隙测定; b.机油泵早期压力测定; c.限压阀调整。
6.曲轴油封检查,观察前后油封有无漏油。
7.进排气门检查
a.气门密封接触面检查; b.气门唇部磨损度检查; c.气门锁位是否松。
8.进排气门导管,座圈检查
a.检查导管,座圈有无裂纹; b.磨损程度检查。
9.蜗轮增压器检测
a.进排气叶轮叶有无裂纹,破碎; b.进排气叶轮及轴平衡检测;
c.油腔内油道是否通畅; d.配合间隙测定。
10.水泵检查
a.叶轮有无松动; b.水封,油封有无滴漏。
11.检查连杆
a.连杆有无弯曲;b.连杆有无扭曲; c.连杆油道是否通畅; d.连杆螺丝有无拉伸裂纹,滑丝。
12.发电机电球维护
a.检测绝缘度; b.电球内部清洗; c.烘烤电球; d.浸刷绝缘漆;
e.安装检测; f.检查砺磁; g.维护轴承或更换。
13.更换所有的密封件。
14.更换连杆瓦,主轴瓦。
15.柴油泵,喷油咀,送泵行调效维修。
16.中冷器,机油冷却器检查清洁,压力试验检查,确定是否更换机油冷却器内胆。
17.曲轴,凸轮轴检查是否需要修补,打磨,或无法修复更换等。
18.全机油道,水道疏通,机体清洁油漆。
玉柴发电机售后维修保养检修广东玉柴发电机售后维修保养检修
有时候会发现内燃机对冷却水的消耗速度特别大,特别是停车一段时间后,会发现车底有水迹。例如粗糙度、偏心度、硬度等筒裼突在运转时, 3.散热装置相互干涉 如果液压油散热器与水散热器一后放置,当液压油温度偏高时,势必会造成水散热器进风侧冷风温度偏高,影响水散热器散热。再等一段时间,当发动机的水温也充分地下降了之后,此时需要检查发动机的冷却水量。 对失效的油封要及时更换。
我公司是上柴发电机组主机配套OEM授权厂家,所生产的“凯通”牌上柴发电机是选用我国开发、使用广泛的135柴油发动机,其技术成熟、零配件易购,功率范围大。
我公司上柴135柴油发电机组采用刚性连接(高强度螺栓)方式,底座制作采用钢板折弯,有效提高了机组的避震效果,并装有避震装置,因此机组在安装时无特殊要求,按常规处理即可。
上海柴油机股份有限公司始建于1947年4月,原名上海柴油机厂,1993年改制为国有控股的上市公司。公司占地面积70万平方米,拥有员工3000多人,净资产19亿元。公司主要生产卡车、客车、工程机械、农用、船舶、发电机组用的柴油发动机、天然气发动机、二甲醚发动机以及混合动力,功率范围覆盖100-1000马力,排放可达到欧4、欧5标准,产品遍布中国和世界各区域。 产品具有优良的动力、经济型和可靠性。配套简单、维修方便,上百万台的市场保有量和良好的售后服务网络,让客户真正免除配件供应、维修服务的后顾之忧。 SC系列发电机组柴油机是以上柴公司成熟产品、年产销量超过8万台的D系列为基础,根据发电机组的使用工况和特性研发的经济、型柴油机,马力更大、动力更强、排放更低,是电站的理想配套动力。